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鄰近景點

 

 

  • 位於中央
  • 東京證券交易所 (1.3 公里)
  • 江戶東京博物館 (1.6 公里)
  • 秋葉原電器街 (2.4 公里)
  • 淺草寺 (3.6 公里)
  • 皇居 (3.9 公里)

 


商品訊息特點優雅

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(中央社記者王承中、唐佩君台北23日電)中國國民黨立法院黨團首席副書記長王育敏今天說,台灣非共產國家,嚴格規範國民旅遊卡一半額度要用在團體旅遊對公務人員不公平;行政院說,這是把購物市場的餅作大。

行政院發言人徐國勇受訪表示,各行各業套房飯店共生共榮,國民旅遊轉型成功,購物市場的餅會作得更大。

行政院昨天拍板明年元旦起將採用國旅卡新制,一半額度新台幣8000元限用於團體旅遊。

王育敏在立法院受訪表示,現在很多家庭自由行,為何一定要限定團體旅遊?「我們不是共產主義國家」,經費使用這麼大限縮,無非就是要補救中國大陸觀光客不訪台的旅遊損失,希望政府從源頭解決問題,否則有點本末倒置。

不過,民主進步黨籍立委葉宜津說,當初設立國旅卡,就是希望用旅遊讓公務員休息,帶動經濟流動,後來各種因素,大家都把國旅卡1萬6000元當消費券,不旅遊也能消費,現在要求一半額度用在旅遊合情合理。1051223

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

機捷第2天開放試乘,昨天(2月16日)由於抽號機,每次吐票要等2~3秒,造成第一天大排長龍,機捷今天(17日)增加志工,改由人力發放號碼牌,排隊時間從原本的1~2小時,縮短到5~10分鍾,不過還是有民眾抱怨,標示不清楚,從北車到機捷就像走迷宮。

機捷第2天開放試乘,人潮依舊絡繹不絕,就怕重演前一天的塞塞塞,原本民眾自己抽號碼牌,現在改成志工先抽好,再發放。

工作人全家旅遊訂房員:「昨天如果你從這邊排到那邊,可能要1~2個小時,可是今天的話,大概5~10分鐘省了很多時間,(所以才改人工發)對。」

兩個人一起發,減少排隊時間,和第一天比一比,原本從站內塞到樓梯,第2天試乘動線稍微流暢,不過,走下月台,問題又來了,直達車、普通車在哪搭,不少人還是分不清。

民眾:「看到直達車紫色,可是那邊就不知道,是排普通車還是直達車,(有點搞不清楚)對。」

不只站內標示要加強,民眾也抱怨,從台北車站走到機捷A1站這段路,標示不清楚,繞了好幾圈才找到,就像走迷宮。

民眾:「從台北車站走到這邊很遠,又帶小朋友真的很不方便,沒有說很近,(大概走多久),大概走10幾分鐘快20分了啦。」

民眾:「我是從7出口那邊過來,但是他567出口,好像還沒開放,所以還要再走到3出口才能進來,傻眼就是愣到。」

外國旅客:「很快(有沒有排很久),不用啊很快就到了。」

機捷試乘,也有不少外國旅客來湊熱鬧,給出好成績,開心拍照留念,但是,標示問題還是有待改善,能不能通通解決,考驗機捷應變能力。(民視新聞林嘉玫、胡希哲台北報導)

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